Yeni Hava Yolu şirketinin, “Kuzey Kıbrıs Hava Yolları” adıyla kuruluş anlaşması imzalandı ancak yine de “oh” çekemedik.
Sebebi aynı isimle kurulmuş bir başka şirket olduğu yönündeki söylemler.
Kuruluş imzalarından sonra siyasi parti liderlerinden görüş almıştık. DP Genel Başkanı Serdar Denktaş, konuyla ilgili ilk bilgiyi verdi bize.
İngiltere’de daha önce North Cyprus Airlines LTD adıyla başka bir şirketin bulunduğunu, kurulmuş şirket varken bizim kurduğumuz şirketin İngiltere’ye uçup uçamayacağının açıklanması gerektiğini söyledi Denktaş.
Bunun üzerine internetten konuyu araştırmaya giriştim. Bu isimde şirket var ancak, ilginçtir ki telefonlarına ulaşılmıyor!
Zaten şirketin kendi sitesinde bir uçak resminden başka bir şey yok. Acente bağlantılarını aradığınızda da numaranın hizmet dışı olduğu söyleniyor.
Bir gazetemiz konuyu manşetine taşımış. Şirketin İngiltere’de 7410901 Şirket numarasıyla 18 Ekim 2010 tarihinde kurulduğunu yazmış gazete.
Habere göre, North Cyprus Airlines LTD’in iki uçağı varmış ve Şirket uçaklarını Avrupa’nın çeşitli şehirlerine uçuşlar yapmak üzere değişik şirketlere kiralıyormuş.
Buraya kadar olan kısım tamam.
Olabilir…
Ama biraz düşününce insanın aklına desiseler üşüşüyor.
Öncelikle havayolunun kuruluş tarihine dikkat etmek lazım: 18 Ekim 2010.
Yani KTHY Yönetim Kurulu’nun toplanarak ”kontrollü iflas” kararı aldığı günde kurulmuş bu havayolu.
Tesadüf mü?
Sanmam. Tesadüfün böylesi “kör gözüm parmağına” olur…
Öyleyse diğer noktalara geçelim tekrardan. Bir şirket kuruluyor ve belirtilen numaralara ulaşamıyorsunuz.
İrtibat kesik, bilgi alamıyorsunuz bununla ilgili. Anadolu’da bir ilçede, at arabasının arkasında yazan cep telefonu numarasını düşünüyorum! Arabacı cep telefonu yazmış irtibat için.
Ve koca havayolu şirketinin telefonu yok!
Kulağımıza gelen; “iki uçağı var, kiralıyor…”
Sorular birbiri ardına geliyor:
Bu şirketi kim kurdu?
Öyle ya, kolay mı bir Havayolu şirketi kurmak. Biz 3 uçaklı bir havayolu için bunca zahmet çekerken kim palas pandıras becerdi bu işi?
Veya işin başka boyutu; Bu iş için gece gündüz demeden çalışan yetkililerimiz, böyle bir havayolu şirketinin var olduğunu bilmiyorlar mıydı?
(Muhtemelen biliyorlardı, zaten konu imza günü Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Hamza Ersan Saner’e sorulmuş. Saner’de böyle bir şirketin olabileceğini, ancak Kuzey Kıbrıs Hava Yolları’nın uçuşlarını etkilemeyeceğini söylemiş!)
***
Bu tür ticari konularda fazla bilgim olmasa da yeni havayolumuzun isminin Kuzey Kıbrıs olacağını haber alarak –alelacele- aynı isimde bir şirket kurulduğu geliyor aklıma.
İngiltere’deki şirketin uçakları belli bir süreliğine kiraladığını, isim hakkını devrettikten sonra bu işten-kârını alarak- sıyrılacağını düşünmekteyim.
